一边是主播自己新能源车型凭借低廉电费 、近几年的说丨手燃二手燃油车少，还算走得动 ，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂10万以下低档燃油车薄利多销 ，燃油但高端车跌得惨烈 ，车主卖车也不好卖 ，太狠也贴不回那个燃油车说了算的宁愿年代了。更扎心的主播自己是 ，记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，
油车(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
油车毛利率从5%掉到3% ，疯狂快进快出变成了快进快亏 ，燃油价签贴了一层又一层 ，车主车行老板说得直白：收车不太好收 ，太狠是因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场，如今才值12万 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，问价者还是寥寥 。有同行手里压着400多台车 ，最怕的就是资金链断掉 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，而是一场燃油二手车的集体失血。标签贴得再厚 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，四次调价从15万2砸到12万9 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，
二手燃油车的“惨状” ，