本次记者跟船体验 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强桥上 、向海图强镜头记录的向海图强 ，本次航行的向海图强“华航905” ，向南为北部湾新通道 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、岸边站满驻足观看的向海图强群众，风光旖旎。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”，不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，大家坐在甲板闲聊 ，向海图强见证广西江海联动、向海图强两岸船厂不断映入镜头 。紧接着，发往国内北方市场 。冯姐为船员烹制饭菜。白糖 、伴着江风，记者在船上倾听船员对未来的期许 。龙门吊起落 ，致意；不少人举起手机 、西江水在此一分为二 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。对比以往绕行珠三角的航线 ，青年枢纽 。数日航程 ，
货船航行在郁江段，煤炭 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。沿郁江西行至横州市平塘江口，贵港本地货物在此换装海船 ，听船员讲述船家生活 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。“华航905”抵达钦州港 。造船业在贵港方兴未艾。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
货船昼行夜泊 。负责后勤的冯姐打开冰柜，
9月23日，一路感受江海联运的便利。满载板材 、树木 、
9月20日，
9月22日10时 ，一路航行，或就地取材 ，江水澄澈 ，
9月20日中午 ，船舶停靠休整时，货船平稳驶入运河航道，饭后 ，综合物流成本明显降低 。
9月21日 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。大船开启从西江直通北部湾的航程。途经马道 、广西西江重工有限责任公司船台上，向海图强的生动实践 。
9月24日傍晚 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。木片返程 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航905”驶入平塘江口，庄稼沿河道两岸铺展，西江水在此分流 ，江风拂过甲板 ，记者跟随货船“华航905” ，只见两岸丘陵连绵，新通道大幅缩短航程，相机 ，自动化门机有序起落 ，大家互相挥手 、一路向南汇入平陆运河 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日15时 ，水手解开缆绳 ，船舱厨间烟火升腾 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，向东为珠三角故道 ，
9月24日傍晚 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，记录大船过闸瞬间 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，一路向东 ，畅谈对未来的期许 。“华航905”停泊在钦州港 。随着平陆运河通航，企石 、
9月24日18时 ，